管路消声器后的排气管尾管有两个作用

来源: 本站 作者: admin 发布时间: 2020-07-29 10:20:43 浏览次数: 38
      在开展管路(Conduit)消声器(muffler)设计方案(Design)时,能够基本明确消声器的构造(Structure)主要参数,当应用标准(tiáo jiàn)明确,则能够进一步测算或评测插进损失(loss)。消声器类型许多,但其知消声原理,又可以把它分成六种关键的种类,即阻性消声器、抵抗性消声器、  特性阻抗复合型消声器、微穿孔铝板消声器、小孔消声器和有源消声器。消声器就是指针对另外具备噪声散播的气旋管路,可以用附带吸音内衬的管路及弯管或运用截面忽然更改以及他声阻抗不持续的管路等减噪元器件,使管路内噪声获得衰减系数或反射面回来。吹扫消声器能够用以发电机组进行安裝或恢复维修,资金投入运作前,以便保证发电机组的安全性经济形势,务必开展蒸气锅炉吹管来消除受热面与再热器系统软件管路內部的锈皮、焊穿及其其他脏物等工业垃圾,为彻底消除管系内的脏物,锅炉吹管频次高达几十次乃至上几百次,并不断几日或更长的時间。若评测结果显示在全部很感兴趣頻率(frequency)上的插进损失量不够,一般状况(Condition)下根据(tōng guò)扩大容量以扩大扩大比来提升扩大式消声器的插进损失,如不提升容量,根据变小扩大室长短(Length)以扩大扩大比,则将会在低頻段上没有办法符合要求。若评测结果显示仅在一些頻率上插进损失量不够,则能够不在提升消声器容量的标准下,根据调节其他构造主要参数。管路消声器消声系统软件管路主要参数对排气管噪声(特指噪杂、刺耳的声音。)的削减拥有 明显的功效,要想做到理想化的消声特性不但要恰当挑选(xuanze)其构造构成(composition),也要高度重视(zhòng shì)规格(chǐ cùn)、主要参数的转变对其危害(influence) 。
        排气歧管是挨近柴油发动机的一部分,因为排出来汽体的溫度(temperature)达到900℃,因而规定原材料(Material)具备优良的抗氧化、高溫抗压强度(strength)和热疲惫特点。并且,为能开展繁杂的样子(The shape)生产加工,还规定原材料应具备优良的成型性。选用不锈钢(Rust)钢(不锈钢耐酸钢)(Steel)制做(Make)的排气歧管依据其结构的不一样,能够分成两大类。一类是将厚钢板(gāng bǎn)冲压模具(chòng yā)后电焊焊接而成,另一类是将无缝钢管伸缩后电焊焊接而成,针对后面一种,也有的应用双向管结构的无缝钢管。
        管路消声器后的排气管尾管有两个作用:一是可进一步减少噪声;二是将带有危害成份的有机废气(fèi qì)正确引导到全车适合的部位排进空气。排气管尾管部位的设计方案务必有效,它应使柴油发动机排出来的有机废气不至于吹进车的身上和进到进气口滤芯。排气管尾管也对全车的美观大方(měi guān)性有一定的危害。设计方案得有效,将对全车的外观设计具有画龙点晴的功效。
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